作家 | 荣颖慧性爱大师第一季
剪辑 | 向 由
唯物的中国芯片产业深度不雅察
3月21日，好意思国总统特朗普通知，由波音公司制造下一代主导战机F-47。
国防部长海格塞斯、空军照拂长奥尔文、空军部助理部长军事幕僚怀特分列特朗普足下，脸上均浮现欢腾之色。奥尔文指向死后F-47渲染图，声明“不管敌手怎么说，F-47是宇宙上第一架有东说念主驾驶的第六代战斗机”。
如今白宫差使不好干，奥尔文前任查尔斯·布朗一个月前刚刚未必下岗。一众将军鉴貌辨色，不光把一张渲染图说成“全球第一”，还按“第47任总统特朗普”的说法给六代机定名F-47。
F-47的第一张渲染图/图源：视觉中国中国六代机客岁初次试飞。2024年12月26日，中国两架全新战斗机曝光，坊间阐述研发地和机身编号，将其非讲求定名为“歼36”“歼50”，或“南六”“北六”。2025年两会时期，中国空军副司令王伟中将回话“六代机首飞”——“你们都看到啦”。
3月17日，“歼36”于成都第二次试飞，全程收回起落架、无歼20伴飞。扬子晚报军事褒贬员分析，该机在全球空战限度居源泉地位。
4天之后，“不甘过期”的特朗普抛出F-47渲染图，机体至少有三分之一荫藏在雾中，研发制造由航空三巨头里最困顿的波音承担……
打鸭子上架的F-47，能不可重现五代机F-22称霸蓝天的光芒？
“威震天”后继有东说念主
“开局一张图”，F-47信息未几，有三个特援引东说念主提防。
第一个隆起特征是扁铲形机头，雷同诺斯洛普·格鲁曼早期考证机“千里默之蓝”，其截面积可能与主雷达布局相关。
1982年，诺格的考证机“千里默之蓝”
第二个隆起特征是带有雷同歼20上反鸭翼。诡异的是，这个鸭翼时有时无。特朗普白宫官宣时，F-47有鸭翼；在奥尔文和白宫副幕僚长斯卡维诺的推文上，F-47没了鸭翼，接近波音F/A-XX有贪图。
白宫副幕僚长斯卡维诺发的F-47，莫得鸭翼
如若不是因为受“歼36”第二次试飞的刺激，特朗普和辖下的物料没来得及“对王人”就发布的话，那么，鸭翼还存在可收放的可能。渲染图上鸭翼和机体之间莫得任何间隙，也许接受柔性蒙皮时候和柔性填充时候，歼36开裂式尾翼亦然这种时候。
第三个隆起特征是主翼上反角巨大，翼尖稍稍下反，在当代量产战斗机中莫得前例，有点像YF-1118G“捕食鸟”时候考证机。
1996年首飞的YF-1118G“捕食鸟”由麦说念幻影工场打造
主翼上反的自制是飞机剧烈生动时不会装潢机身底部传感器，况兼在保抓翼面积不变的情况下镌汰了翼展。翼尖下反不错充任歪斜的垂尾，扫数战斗机也就不需要机尾了。
要说F-47没受到中国六代机试飞的刺激，也不可能。要不是“歼36”和“歼50”横空出世，F-47还得难产个几年。
一般而言，战斗机制造谨守三个历程：时候考证机首飞，工程原型机首飞，量产从戎机首飞。这三个阶段中隔断上两三年致使七八年不等。
好意思国空军下一代空中上风技俩（NGAD）于2014年启动，诡计空军和舟师分享时候，绝顶是下一代变轮回发动机时候。三巨头洛克希德·马丁、诺斯洛普·格鲁曼和波音均参与竞标，其间制造了3架All X-Plane全尺寸时候演示原型机，首机于2020年试飞，2023年3架原型机均已试飞。该诡计高度守密，外界没见过任何一架原型机的边幅。
特朗普说F-47依然“精巧试飞近5年”，并不算骄傲。
2023年5月，NGAD招标。往日7月，诺斯洛普·格鲁曼退出。2024年7月，NGAD技俩暂停。
那时的情况是，时候考证机看过了，在准备工程原型机时，缺钱的好意思国空军卡了壳。通货扩展，军饷高潮，加上国防开支法案秩序了开销上限，空军预算压力极大。
CCA无东说念主机主张图/图源：Lockheed Martin好意思国空军的头号技俩是哨兵洲际导弹，由于超支400亿好意思元被叫停。排在后头的技俩是B-21，KC-46，T-7和F-35，留给NGAD的预算空间十分有限。
NGAD属于烧钱大王。有东说念主驾驶战斗机单价3亿好意思元，采购200架，总资本接近1000亿好意思元。和它搭配使用的无东说念主机CCA，单价2700万好意思元，一个编队5架就逾越1亿好意思元。
“嘴炮王”马斯克还给骤不及防的好意思国空军补了一刀，说下一代战斗根蒂不需要大型战斗机，只需要大都无东说念主机，空军的计策念念想实在是贪污昏暴老脑筋云云。
由此，好意思国六代机堕入僵局。摆在好意思国总统眼前的路唯有两条，要么增多空军的资源和预算，要么再行评估国度安全计策，控制对空军的盼愿。如斯烫手的山芋，时任总统拜登把它丢给了后东说念主。
自2024年12月底到2025年3月中旬，不到3个月时期，中国六代机两次现身。
就任不及100天的特朗普厚谊“拍板”，上马六代机F-47——在科幻电影《变形金刚》里化身“威震天”的F-22猛禽战斗机，终于“后继有东说念主”。
“抢六”即是抢言语权
战斗机有代差。次世代一出，本世代就会被摁在地上“摩擦”。
谁能“抢六”，谁就有空战言语权。
宇宙上第一款实用性喷气式战斗机Me262，于1944年4月从戎。80年来，喷气式战斗机历经五代。一初始，东西方两大阵营的战斗机划代不同，直到2008年好意思国空军杂志《空军与天际军》发表《战斗机划代》，圭臬大体固定下来。
五代机的特色是隐身性，具备超音速巡航、超音速生动、超低雷达探伤面积、高信息上风等贪图。现役五代机由好意思国、中国、俄罗斯包揽，分辨为F-22和F-35，歼20和歼35，苏-57。
战斗机每一次换代，驱能源都来自核情态论和时候的全地方冲破。
下图直不雅响应了四代机F-16和三代机F-4的代差：F-16依然转了3/4个弯，F-4才转到一半，况兼转弯半径大了一倍。F-16C的推重比为1.095，最大瞬时盘旋速率24.8度/秒，最大踏实盘旋速率21.5度/秒；F-4E则分辨为0.94、16.2度/秒和12度/秒。
四代机F-16和三代机F-4的转弯半径互异
放在实战上，纸面上风即是压倒性成功。1981年，利比亚爆发锡德拉湾空战，好意思国和利比亚迁移的都是可变后掠翼战斗机，但四代F-14依靠愈加优秀的生动性，1分钟内击落两架三代苏-22。
五代机还没进行过简直的空战。
即使是演习，五代机也能碾压四代机。F-22不开加力不错达到1.58马赫的巡航速率，抓续41分钟，在1.7马赫时仍然能作念出6.5G的生动动作，内置弹舱具备一说念空战才略；而四代的F-15和F-16开加力达到1.5马赫速率后，只可督察7分钟，参预超音速区域后生动性急剧下落，基本只可直线飞动。
2006年一场模拟空战，F-22A靠近F-15、F-16和F/A-18，取得了108：0的全胜记录。一样，中国歼20飞动员曾说过：“只须参预超音速，即是歼20的天地。”
F-22/图源：Lockheed Martin不错说，F-22创造了五代机最高圭臬：以1.58马赫超音速巡航30分钟，1.7马赫时踏实盘旋过载6.5G，在特定角度雷达反射面积仅1正常厘米、唯有一颗钢珠大小，机载有源相控阵雷达领有120度视线，最大探伤范畴400公里。
比拟之下，F-35电子系统先进，但飞动性能过期；苏-57隐身性能欠安；歼20比F-22从戎晚12年，又花了7年时期“更新”才追逐上F-22。而英意日、法国、土耳其、韩国、印度等尚在研发的五代机，都还上不了“台面”。
六代机的贪图必须全面高出五代机绝顶是F-22，智力造成碾压之势。
六代机只是一个初始
六代机的贪图，现在仅有一个参考范畴。
先看五代机的贪图。两大新款，F-35巡航速率为1.6马赫，作战半径1240公里，推力32至35吨；歼35巡航速率为1.6马赫，作战半径1400公里，推力40吨。
三大旧款，F-22巡航速率1.82马赫，作战半径850公里，推力38吨。歼20巡航速率1.8马赫，作战半径1500公里，推力37吨。苏-57巡航速率1.6马赫，作战半径1200公里，推力35吨。
概述多个开端的第五代战机数据比较
由于中国“歼36”曝光两次，信息相对较多，但穷乏官方认证，仅能四肢参考：巡航速率未知，翼面积200正常米，翼展19米，推力60吨。据扬子晚报军事褒贬员默示，“歼36”展示了三大顶端时候：开裂式机翼，三发动机，极小半径快速转弯。
况兼，中国六代机有两种不同旅途，“南六”/歼36是飞翼加三发动机布局，“北六”/歼50则是通例无尾布局加可动翼尖。
固然，不可因为F-47唯有一张展示图，就以为好意思国六代机十足不靠谱，毕竟F-22水至清则无鱼了许多年。
归根结底，想象制造六代机的中枢是，改日将打一场什么样的空战？以这个念念路和需求来倒推，六代机才有实用性。
源泉，空战的场域发生篡改，机体也随之变大。
F-22出身于冷战末期，猜想的战场是空域窄小、基地繁多的中欧，好意思国又有庞大的空中加油机队，对航程条目不高。因此，F-22亚音速巡航下作战半径1000公里足下，超音速巡航下作战半径850公里足下。
F-22猛禽战斗机
下一场空战可能发生地印太区域，空间精深。同期好意思军频年养息部署，将大都军力撤出第一岛链的耐久性基地，或移驻关岛，或分散部署至外围岛屿，进行散播式作战。因此，诡计中的F-47作战半径逾越1850公里，是F-22的2.1倍。
大航程、费力袭击需要更大的油箱和机体。歼20外挂4个1700升副油箱后，作战半径逾越2000公里，但还不及以飞到距离大陆3000公里的关岛。中国六代机作战半径3000公里应该是个硬贪图。
机体大，挂弹也将增多。以对地袭击为主要任务的F-35，开启“野兽模式”时最大载弹量接近10吨，其中内置不到3吨，剩下的7吨都靠死一火隐形功能采用外挂方式。六代机的载弹量将大于10吨，同期内置载弹量也将增多。
其次，飞动性能主打超音速巡航和超音速生动。
不管中国六代机照旧好意思国六代机，普遍接受扁平流线型翼身会通飞翼布局、机头敏感、机翼前缘后掠角大、无尾布局，飞动阻力将比五代机更小，升阻比更高。超音速巡航速率逾越2马赫，超音速生动性也更强，能在高速飞动中作念出G数更大的生动动作。
第三，取消垂尾，隐身性能更强。测试F-22时，机身两侧的雷达反射强度权臣大于前后标的，机头正面最小。六代机的有贪图都取消了最大的侧向反射源——垂尾，机体名义愈加平滑，隐身才略更全面。
好意思国空军第六代战斗机F-47的第二次渲染
值得提防的是，六代机不单是是一个作战飞机平台，更是一个由不同子系统组建的作战体系——包含有东说念主驾驶六代战斗机、长航时窥察机、隐身穿透窥察机、察打一体机、空战考试机等，一架F-47最多不错指令5架无东说念主CCA协同作战飞机，无东说念主机实行窥察、监视、宗旨获取、火力打击、通讯中继、电子战、蜂群自主作战等任务。
大香蕉网伊人在线F-47拍板前，好意思国空军曾建议资本较小的替代有贪图：一架具备F-35作战半径和F-22载弹量的有东说念主驾驶战斗机，一架隐身无东说念主加油机给前者拓展航程，配备数架高隐身性CCA无东说念主机。
最终，特朗普照旧采用高资本的F-47有贪图，录用给“时运不济”事故频发的波音，可能照旧想在三巨头中作念个均衡。洛克希德·马丁赓续分娩F-35，诺格制造B-21，波音拿到F-47订单，幸免一家独大。
至于波音能不可胜任，好意思国历史上唯二莫得从军资格的总统特朗普并不珍贵，归正他的宗旨不在于干戈，而在于收成。
能不可收成也难说。在朝逻辑的“前矛后援”，特朗普极少不顾。
特朗普通知波音公司取得NGAD奖的直播截图马斯克的政府成果部裁人裁红了眼，要给国度省钱。一个F-47上马，要裁几许东说念主智力填上这个首期款200亿好意思元的大坑？
花钱的地方多着呢。特朗普两个月前建议的导弹腐臭系统“好意思国金穹”（Golden Dome for America），还八字没见一撇。这个效法以色列“铁穹”的有贪图，如若阴私好意思邦原土（不包括阿拉斯加和夏威夷），资本高达2.5万亿好意思元。
特朗普亮出勒紧腰带穷兵黩武的架势，几许有点过于戏剧性了。
如若说在财政、全球政策方面，“高高举起”营造一波攻势，后头“轻轻放下”也伤害不大，但军事方面的摊子铺得过大，可能让“威震天”从此睹始知终，堕入一蟹不如一蟹的大泥潭。
文中配图部分开端于视觉中国，部分开端于汇集
值班主编 | 吴擎
排版 | 菲菲